フォルクスワーゲン、希少金属レアメタルを追跡するIBMブロックチェーンに加盟へ

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フォルクスワーゲン、希少金属レアメタルを追跡するIBMブロックチェーンに加盟へ
 

フォルクスワーゲン、希少金属レアメタルを追跡するIBMブロックチェーンに加盟へ

独フォルクスワーゲン、IBMのブロックチェーン活用へ
大手自動車メーカーのフォルクスワーゲン社が、IBM社ブロックチェーン技術を活用した鉱物資源サプライチェーンのプログラムに参加することを発表した。レアメタルであるコバルトの供給網を監視、追跡するネットワークへ加盟することとなる。

独フォルクスワーゲンがブロックチェーン活用へ

ドイツの大手自動車メーカーフォルクスワーゲン社が、IT大手のIBM社が今年1月に開始したブロックチェーン技術を活用した、鉱物資源サプライチェーンの試験プログラムに参加することを表明した。

フォードやLG科学などが、コバルトなどの希少金属に該当する鉱物資源のサプライチェーンに携わる様々な大手企業が加盟している。

フォード自動車(米)、Huayou Cobalt(華友鈷業=中)、 LG化学(韓)並びに自然資源調達コンサルタント企業、RCSグローバル など、鉱物資源供給網の主要過程に関わる企業が加盟しており、最初はコバルトの供給網に焦点を絞って開発が進んでいる。

コバルトは、世界でも発掘量が限られている希少な物質であるため、レアメタルと称されており、その需要の半分以上は自動車やデジタル家電向けのリチウムイオン2次電池に利用されている。しかしその生産地は世界に遍在しており、アフリカのコンゴ共和国が大きな供給元となっているが、採掘環境には課題も多く、鉱山での児童労働が大きく問題視されてきた。

自動車業界とブロックチェーン

ブロックチェーン技術をこのような形で活用することにより、経済協力開発機構(OECD)の基準に準拠した、人道的な環境で採掘された原材料であると証明することを目指している。

今回加盟したフォルクスワーゲン社はブロックチェーン上に改ざん不可能な信頼できるデータとしてサプライチェーン全体の鉱物資源のトラッキングデータが自動で全て記録される点を高く評価。既存の第三者機関に調達基準の確認するよりはるかに効率的だと結論づけている。

ドイツの大手自動車メーカーであるフォルクスワーゲン社以外にも、自動車業界では、ブロックチェーン技術の導入が広がっている。

BMWは、昨年、ブロックチェーン企業DOVUと提携し、リース車・レンタカーの走行距離の記録をドライバーから収集、そのインセンティブとしてBMWのトークンを与えるといった取り組みを始めていた。

ほかにもポルシェは、ブロックチェーン技術を車両に導入する試験を開始、ブロックチェーンを使ったドアロックの仕組みや、車両から得られる様々なデータを暗号化し活用するなどの方法が検討されている。

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